原文传递
长江中游荆州段渡船风险评价研究
| 论文题名： | 长江中游荆州段渡船风险评价研究 |
| 关键词： | 风险评价;渡船;长江荆州段 |
| 摘要： | 渡船，包括客渡船和汽渡船，是连通沿江人民的纽带。渡船一方面为长江两岸的人民群众提供出行便利，促进着地方经济的发展;另一方面，由于受外部环境、船上设备和船员素质等方面的影响，渡船的营运安全保障还存在一定的问题。尤其是伴随着经济社会的快速发展，人民群众出行交流越来越频繁，客运量逐年递增，渡船的安全隐患逐年递增，这些潜在的危险给渡运安全监管带来了较大的挑战，渡船安全状况令人担忧。 面对这些现状，如何控制和降低渡船安全事故的发生概率，对人们群众安全出行、海事安全监管都有十分重要的意义。然而这一工作的前提是对渡船安全进行风险评价，只有了解其风险状况，才能对症下药。笔者结合长江干线荆州段实际，从“人—机—环境—管理”四个方面对荆州段渡船风险进行分析识别，通过调查问卷、访谈座谈方式，得出了船员、船舶、通航环境3个一级指标因素，职业道德、身心健康、应急能力等13个二级指标因素，建立了渡船风险指标体系。运用模糊综合评价的方法建立了渡船风险评价模型，通过对权重值进行计算比较得出渡船各指标因素的危险状况，即影响渡船安全的重要因素。在第一层指标中，船员因素的权重值居首位。在第二层指标中，主动力设备、专业素质、渡运线的设置、应急能力、消防救生设备所占的比重相对较大。运用渡船模型对荆州石首祥运9进行评估应用，得知其安全状况介于“风险较高”与“风险很高”之间。并通过事故险情分析的方法对该结果进行了再次验证。最后针对渡船风险等级状况和重要影响因子，提出了改善荆州辖区渡船安全状况的具体措施和建议。一是提升渡船建造标准，建高标准渡船;二是多措并举，提高渡船船员专业素质;三是合理优化渡运线，降低环境风险;四是因地制宜培训教育，提升渡船船员应急处置能力;五是加强设备的定期维护保养、定期检查;六是培养良好的职业道德素养，提高安全意识和责任心。希望通过采取有效对策，不断控制、消除明显和潜在的风险源，使渡船渡运处于良性循环状态，逐步掌握安全航行的主动权，从根本上改善渡运秩序，同时也为海事及政府相关部门提供一些建议和意见。 |
| 作者： | 叶飒 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 郝勇 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
