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高墩大跨铁路刚构-连续组合梁桥施工控制关键技术研究
| 论文题名： | 高墩大跨铁路刚构-连续组合梁桥施工控制关键技术研究 |
| 关键词： | 刚构-连续组合梁桥;合龙顺序;扭转;异步施工;施工控制;结构形式 |
| 摘要： | 目前，国内对双幅分离式刚构一连续组合梁桥的施工控制研究较多，而新型的双幅连体式刚构一连续组合梁桥的施工控制研究较少。本文以云南玉磨铁路南溪河四线特大桥为工程背景，该桥为双幅连体式高墩大跨刚构一连续组合梁桥，其结构形式不同于普通刚构一连续组合梁桥，其中间高墩墩梁固结处双幅桥主梁共0#块，主墩构造形式采用“人”字形收坡双柱式矩形刚架墩。针对这新型结构形式，为保证主桥结构施工安全及成桥设计线形顺利实现，本文对合龙顺序、顶推施工和异步施工等施工控制过程中关键技术问题展开研究。主要研究内容如下： (1)采用大型桥梁计算软件MidasCivil和桥梁博士V4.3建立全桥有限元模型，分析这种新型刚构一连续组合梁桥的合龙问题；分析不同合龙顺序对全桥结构内力线形的影响；对合龙顶推工况进行分析，计算合龙顶推力；在右幅中跨合龙顶推后，对左幅主梁立模标高的修正。 (2)分析单幅合龙顶推施工过程中墩身扭转效应，结合受扭构件承载力计算公式及矩形截面构件扭转分析计算理论，对合龙顶推过程中矩形刚架墩的力学行为进行有效模拟计算，揭示矩形刚架墩在复杂受力状态的抗扭机理。 (3)针对独墩施工阶段墩身结构安全问题，分析墩间系梁异步施工对墩身受力、墩顶位移、墩身截面应力的影响，并总结其影响规律；对墩间临时支撑位置进行分析，计算顶推力，并对临时支撑进行稳定性验算。 (4)对南溪河四线特大桥的线形、应力等实施监测，将实测数据与理论数据进行比对分析，实时修正有限元分析模型。施工全过程实测数据表明，本桥施工控制实现了预期目标，控制方法达到了良好的应用效果。 |
| 作者： | 郭江龙 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 袁帅华;阳志坚 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南科技大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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