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原文传递客车动力总成悬置匹配研究

题名：	客车动力总成悬置匹配研究
正文语种：	中文
作者：	赵登峰
作者单位：	郑州宇通客车股份有限公司,河南,郑州,450016
关键词：	客车动力总成橡胶悬置匹配客车振动车体振动车体噪声
摘要：	动力总成作为客车的主要振源之一,其悬置系统工作性能直接影响着客车的振动与噪声水平.利用动力总成悬置设计的基本理论,针对某型客车存在发动机怠速运转时车体剧烈振动问题,建立动力总成悬置系统仿真模型,对其进行了仿真计算和工程优化.结果表明,利用提出的动力总成悬置设计方法匹配得到的橡胶悬置刚度特性,可有效抑制由发动机运转引起的车体振动和噪声。
会议日期：	20051111
会议举办地点：	广州
会议名称：	2005年中国客车学术年会
出版日期：	2005-11-11
母体文献：	2005年中国客车学术年会论文集
分类号：	U469.1 U462