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某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化
| 题名： | 某客车动力总成悬置系统刚体模态分析与优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 杨政 黄仕阳 李卿斐 |
| 作者单位： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司,福建厦门361023 |
| 关键词： | 悬置系统 空调压缩机 刚体模态 隔振性能 优化 |
| 摘要： | 以某中型客车为研究对象，建立了考虑前端附件影响的动力总成—空调压缩机—悬置系统动力学模型。利用ADAMS软件计算了动力总成悬置系统的刚体模态，进行了悬置系统刚体模态关于悬置动刚度、安装位置和角度等参数的变化历程分析，发现悬置系统刚体模态对悬置安装角度的变化十分敏感。基于能量解耦法对各参数进行优化，使各自由度能量解耦水平显著提高，从而改善悬置系统隔振性能。 |
| 会议日期： | 201612 |
| 会议举办地点： | 福州 |
| 会议名称： | 福建省汽车工程学会2016年学术年会 |
| 出版日期： | 2016-11-30 |
| 母体文献： | 福建省汽车工程学会2016年学术年会 论文集 |
| 分类号： | U463.33 |
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