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动力总成悬置系统的优化设计
| 题名： | 动力总成悬置系统的优化设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈广森 侯永坤 |
| 作者单位： | 第一汽车集团公司技术中心,吉林,长春,130011 |
| 关键词： | 动力总成 悬置系统 悬置优化设计 |
| 摘要： | 动力总成悬置匹配是整车开发的一项关键技术,悬置系统的匹配好坏与整车振动密切相关.本文就悬置系统的设计进行详细的探讨,利用MSC.ADAMS软件建立动力总成悬置系统的仿真模型,并进行悬置系统优化,从根本上提高了动力总成的设计水平. |
| 会议日期： | 200611 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 中国公路学会客车分会2006年中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2006-10-31 |
| 母体文献： | 2006年中国客车学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.3 |
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