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景观都市主义背景下的高架桥下部空间改造设计——以武汉市光谷大道三环线高架为例
| 论文题名： | 景观都市主义背景下的高架桥下部空间改造设计——以武汉市光谷大道三环线高架为例 |
| 关键词： | 城市高架桥;景观都市主义;基础设施;公共空间 |
| 摘要： | 随着我国城市化进程的加快，城市人口的不断增长，机动车数量也在不断增长，目前平面的交通模式已经无法适应机动车的需求。在有限的城区中实施立体交通设施变得尤为重要。在这样的大环境下，高架桥的建设缓解了城市的交通压力，但同时也给城市带来了一些问题。这让我们对城市高架桥有了新的思考，是否能使它除了交通功能外承载更多的使用功能，像公园和广场一样具有公共空间的特征。基于后工业时代城市发展所产生一系列问题而被提出的景观都市主义理论，提倡使用基础性系统和公共景观，以构成城市地区本身的组织机制，塑造和改变城市住区的组织结构。高架桥作为交通基础设施，通过将休闲、娱乐、生态等功能与交通基础设施的融合，将被割裂的景观联系在一起，使功能单一的灰色基础设施整合到更为完整的城市公共体系之中，从而使高架桥下部空间成为具有功能性和地域性的公共景观空间。 在此基础上，论文对景观都市主义及其相关的概念、理论进行了归纳，对高架桥的下部空间范畴进行了定义，总结了高架桥的基本特征、空间类型以及空间利用方式，挖掘城市高架桥下部空间的使用潜力。 其次，通过对国内外高架桥下部空间景观设计的实例分析，探讨了案例中值得学习和参考的设计亮点之处，并对现行高架桥下部空间中存在的问题进行了分析和总结。结合上述案例中有效的设计手段，提出综合整体性、安全可达性、生态可持续性、功能复合性、设计地域性的原则，基于景观都市主义理论的设计思想，对桥下空间的改造提出了相应的设计方法。 最后，结合上文的理论研究，进行武汉市光谷大道三环线高架桥下部空间改造设计实践。在景观都市主义设计策略指导下提出针对场地的设计方法，对高架桥下部空间景观进行合理的规划。希望对于未来高架桥下部空间的改造利用研究上能够提供一定的借鉴与参考。 |
| 作者： | 王雅 |
| 专业： | 艺术设计 |
| 导师： | 张葳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖北工业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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