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汽车远程智能控制系统的研究与实现
| 论文题名： | 汽车远程智能控制系统的研究与实现 |
| 关键词： | GPS;车载终端;远程智能控制;汽车;模块设计 |
| 摘要： | 汽车远程智能控制系统课题的提出和实现过程使用了全球卫星定位系统(GPS)、单片机控制技术等多门学科的研究成果，还使用了基于智能手机控制的汽车远程控制系统的监控管理平台。该系统的研究与实现主要用于教学科研与低端市场的需求。它可广泛应用于汽车的实时监控、行驶区域控制、条件锁定及解锁控制汽车的行驶，还能在扩展通道添加自定义的控制，为车主提供需要的车辆控制。其研究与实现具有很好的教学科研价值和经济社会效益。 本系统的设计主要分为硬件和软件两个部分。硬件部分以MSP430为核心，搭载G591GPS模块、MC37iSIM卡模块构建硬件平台;软件部分由手机端的控制程序构成，通过可视化的界面操作向硬件发送指令。该系统具备低功耗、低成本、适用范围广泛等优点。用户操作移动平台我们选择了具有开源、用户多等优点的Android系统，。 本文首先对汽车远程智能控制系统的市场需求、教学需求进行了完整的介绍，并根据市场及教学需求提出了详细的解决方案。然后对智能控制器的车载终端设计的硬件选型、关键的模块设计进行了设计，较为详尽的阐述了系统原理、控制模块设计、GPS定位模块设计、GPRS通信模块等的硬件选择和电路设计。然后对汽车远程智能控制器的控制端进行了手持设备的软件控制端设计，分析了该软件系统开发的集成环境，给出了软件设计的总体系统框架及功能模块，详细介绍了数据库设计、区域控制功能设计、锁定及解锁控制模块设计、扩展通道控制模块设计、定位模块功能设计、跟踪模块功能设计、管理模块设计和用户界面模块设计。最后对成品进行了模拟测试和实地测试，并进行了系统数据分析，总结并指出了系统存在的不足，提出了改进方法，并对未来产品的设计提出了展望。 经过设计和制作，汽车远程智能控制器本符合设计目的，运行稳定，实现各项设计功能，达到立项时的基本要求，可以用作教学使用或投入市场使用。 |
| 作者： | 张丽 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 陈帆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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