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汽车车身智能控制系统的设计与实现
| 论文题名： | 汽车车身智能控制系统的设计与实现 |
| 关键词： | 汽车车身;智能控制系统;集成芯片;现场总线 |
| 摘要： | 车身智能控制系统是汽车车身电子重要的组成部分，它能使人们更好地驾驶和保护汽车。如今汽车车身控制器已经成为汽车的重要配置。即便在较为低端的A级或者A+级车辆中，它也是提高其产品竞争力的重要手段。许多消费者已经将车身附件的一些控制系统作为提高车辆品质的重要象征，因此各大厂商越来越倾向将车身舒适控制系统作为标准的配置。时至如今，在全球，尤其在相对新兴的中国市场，车身控制器变得越来越普及。根据对市场的分析数据显示，车身控制器的销量在2000年以后稳步大幅上升，当前车身控制模块正沿着集成化，智能化，以及小型和多功能的方向发展，更加高度的集成芯片技术使得车身电子产品的小型和智能化成为了可能。 本设计提出了一种基于LIN-BUS和CAN-BUS总线技术的车身系统的开发，使得这套系统具备了较低的成本、更低功耗、更加方便维护、以及很好的通用性等等优点。本文重点通过对LIN-BUS和CAN-BUS进行了研究，将LIN-BUS和CAN-BUS引入到低速的车身控制系统中，同时对车身控制器进行了软件和硬件的设计，包括汽车电动车窗防夹设计和温控电动车窗等系统的设计，提升了车身控制的灵活性节省了线束成本，同时使得车身智能控制系统的自诊断成为了可能。此次课题的研究成功对汽车车身的智能化有重要意义。 |
| 作者： | 王欣荣 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 何增有 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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