原文传递
基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与设计
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车车身控制系统的研究与设计 |
| 关键词： | CAN总线;车身电子控制系统;嵌入式实时操作系统 |
| 摘要： | 本文论述了基于CAN(Contro1lerAeraNetwork)总线的汽车车身控制系统的设计和实现。它是以AT89C51CC01/03为核心，基于μCOSⅡ操作系统的CAN智能节点在某品牌商务车车身控制系统中的应用，文章简述了其硬件电路设计及软件结构，并对设计中的难点及实现过程中应注意的问题进行了介绍。 随着现代汽车新技术的飞速发展，车辆安全系统和舒适系统的不断完善，用于车辆中的电气设备越来越多。为了更好地监控这些电气设备，我们对车身电控系统进行了重新布置，并加装车载网络控制单元。该系统承担了以前由单独的继电器和控制单元所执行的功能，并在车载网络控制单元中集成了数据总线诊断接口，实现了不同的CAN数据总线系统间的数据交换。在整车上，仅用六个通讯节点就代替繁杂的线束，轻松实现了全车数据共享。全车数据共享让汽车成为一个智能化的整体，从而具有更好的自我调节能力。 CAN总线技术是一种新兴的现代通讯技术，具有实时性好、可靠性高、性能价格比高等突出优点，特别适用于汽车车身控制系统。 实验测试结果表明本系统各部分电路运行基本稳定，设计合理，达到了课题的预期效果。 |
| 作者： | 刘梅 |
| 专业： | 控制理论与控制工程 |
| 导师： | 陈梅 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 合肥工业大学 |
| 学位年度： | 2005 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
