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基于CAN总线的汽车车身控制系统研究
| 论文题名： | 基于CAN总线的汽车车身控制系统研究 |
| 关键词： | CAN总线;汽车车身;控制系统;汽车局域网 |
| 摘要： | 随着现代汽车的日益发展，汽车电子设备不断增加，进而带来汽车综合控制系统中大量的控制信号需实时交换的问题，传统线束已远远不能满足这种要求，汽车局域网应运而生。本文从研究汽车局域网入手，主要研究了国内外汽车控制器局域网的发展与现状，对当今国际汽车行业中应用最广的CAN总线原理和应用进行了深入研究与吸收。在参照SAEJ1939协议标准的基础上，制定了在主控制器、车门控制系统和其他控制系统之间通信的CAN协议编码。 本文重点介绍了车身控制系统的设计原则、系统结构，详细阐述了车身控制系统的软、硬件设计与开发过程，详细论述了车身控制系统的各个模块的硬件结构，设计了部分节点的硬件工作电路。这些硬件电路包括温度信号的模拟量采集、系统的开关量采集、电源转换模块。以及以AT89S8252微处理器、SJA1000控制器、TJA1050收发器为核心的CAN总线报文处理和发送工作电路。本文运用软件的模块化设计思想编写了SJA1000控制器的初始化程序、各节点的接收和发送程序以及CAN总线中断程序。并且通过对车窗电机结构特点的分析，提出了一种具有保护功能的车窗控制系统方案。 本文的研究，可以作为我国汽车企业目前自主开发CAN总线控制系统的有益探索，对实现汽车信息化具有重要的实用意义。 |
| 作者： | 凡海峰 |
| 专业： | 机械设计及理论 |
| 导师： | 尹明德 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 南京航空航天大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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