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经适车车身控制系统电气线路设计与实现
| 论文题名： | 经适车车身控制系统电气线路设计与实现 |
| 关键词： | 经济适用型轿车;车身;电子控制系统;电气线路;低功耗设计 |
| 摘要： | 经济适用型轿车，具有价格便宜、排量小、实用性较强的一类车，在本文中简称“经适车”。 随着汽车电子的不断发展，客户对车身的体验要求越来越高，为实现这些功能，大量的电子控制模块被分散使用，但其在提高车辆舒适性的同时也增加了汽车的开发、制造成本，更加大了汽车故障诊断的难度。此外，经适车是一款对价格非常敏感的车型，故开发出专门针对经适车的车身控制系统，不仅有利于提升经适车的舒适性、被动安全性，更有利于提升经适车的市场竞争力。 为开发出针对经适车的车身控制系统，本文在分析市场上经适车车身控制系统功能需求的基础上，还有针对性的研究一些中高级车上所具备的功能，将其加入到本车身控制系统中，使其既不增加系统开发成本，又能提升经适车的舒适性、安全性及市场竞争力。 本系统由控制模块和继电器模块组成。其中控制模块利用具有低功耗、运算速度快、抗干扰能力强、价格便宜的单片机STC89C54RD+作为主控芯片，数据的采集由并入串出移位寄存器芯片74HC165实现，继电器的驱动由ULN2003A实现；继电器模块主要由继电器和保险丝组成，其中继电器实现负载的驱动，保险丝实现电路及用电器的保护。在系统设计时，充分考虑了低功耗、低成本及高可靠性等要求，完成了系统的电气线路设计，包括电源电路、车身状态采集电路、输入扩展电路、输出驱动电路、光线采集电路、转向灯坏检测电路等。 在本文中对各个电路模块进行详细的分析，给出了电路参数的计算方法，同时也给出了继电器和保险丝的选型规则；对电路的各个模块进行详细的调试，并进行系统的整体调试，使其满足功能需求。本系统的完成对经适车车身控制系统的开发具有一定的指导作用。 |
| 作者： | 余长江 |
| 专业： | 控制工程 |
| 导师： | 柴毅;谢泰第 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 重庆大学 |
| 学位年度： | 2012 |
| 正文语种： | 中文 |
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