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横风对高墩桥梁车桥耦合振动的影响分析
| 题名： | 横风对高墩桥梁车桥耦合振动的影响分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 凌知民 |
| 作者单位： | 同济大学桥梁工程系 |
| 关键词： | 铁路桥梁 耦合振动 横向风荷载 高墩桥梁 |
| 摘要： | 在对国内外研究成果进行简要介绍和分析的基础上,本文按一系悬挂和变摩擦阻尼建立货车的动力计算模型,轮轨作用力采用Kalker的线性接触理论,并按Vermeulen-Jnhnson的非线性理论对其进行修正的方法,作为车桥系统外部激励的抖振力的时域随机风荷载按Shinozuka理论进行模拟,以某高墩连续梁刚构桥为对象,分别从车辆和桥梁的动力响应来分析研究作用在车桥上的横向风荷载是否激发了车桥系统的附加振动,研究结果表明对一般铁路高墩桥梁而言,在风速不超过30m/s的情况下,脉动风并没有激发车桥系统产生明显的附加振动,对车桥响应的影响主要是风的静力作用. |
| 会议日期： | 20060509 |
| 会议举办地点： | 重庆 |
| 会议名称： | 第十七届全国桥梁学术会议 |
| 出版日期： | 2006-05-09 |
| 母体文献： | 第十七届全国桥梁学术会议论文集 |
| 分类号： | U441.3 |
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