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混合交通流中人类和机器驾驶员的驾驶礼仪研究
| 论文题名： | 混合交通流中人类和机器驾驶员的驾驶礼仪研究 |
| 关键词： | 混合交通流;自动驾驶汽车;驾驶礼仪;心智感知;驾驶行为 |
| 摘要： | 在不久的将来，人类驾驶员将可能与自动驾驶汽车共享道路空间，构成混合交通流。我们尚不清楚在混合交通流中人类驾驶员将如何与自动驾驶汽车进行社会交互。本文聚焦于一个特定的问题：人类驾驶员与自动驾驶汽车的交互行为是否和人类驾驶员与其他人类驾驶员的交互行为相同？人机交互和自动驾驶汽车的文献存在两种对立的观点：礼仪平等与礼仪不平等。基于此，我们进行了两个实验探究人机交互差异。 研究1采取组间实验设计，招募了445名参试者。请他们想象与自动驾驶汽车或其他人类驾驶员进行交互，基于9种驾驶场景，表达他们交互时的礼让意愿。研究结果发现人类驾驶员对自动驾驶汽车与其他人类驾驶员的驾驶礼仪没有差别，这意味驾驶礼仪不会在混合交通流中改变。 研究2采取同样的实验设计，622名参试者基于8种异常驾驶行为表达他们被激起的愤怒情绪。研究结果发现自动驾驶汽车的异常行为激起更高驾驶愤怒情绪，这意味着人们对自动驾驶汽车的异常行为有更负面的反应和更低的容忍度。 我们的研究结果表明，一方面，应该让自动驾驶汽车学习现有的人类驾驶员的驾驶礼仪，模仿人类驾驶员的行为；另一方面，也应注意到自动驾驶汽车上路后的异常行为及其引发的愤怒情绪，这可能是未来混合交通流的新风险。 |
| 作者： | 李婷婷 |
| 专业： | 工业工程 |
| 导师： | 刘鹏;王鑫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2021 |
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