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台湾地区商用车辆智慧化之发展经验——以砂石车与危险物品为例
| 题名： | 台湾地区商用车辆智慧化之发展经验——以砂石车与危险物品为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王国材 王穆衡 陈伟业 方菀萍 |
| 作者单位： | 鼎汉国际工程顾问股份有限公司,台湾 交通部运输研究所,台湾 |
| 关键词： | 商用车辆 车辆智慧化 危险物品 砂石车 |
| 摘要： | 随著实时车队监控技术与信息管理技术之迅速发展,为有效提升商用运输车辆之运输安全与效率,台湾地区商用车辆智慧化亦随之起步.商用运输车辆包含甚广,台湾地区有鑑于近年来砂石车肇事频繁,而危险物品车辆载运物潛藏高度危险特性,是故积极推动智慧化运输管理系统应用于砂石车、危险物品此二种运输车辆.近年由于台湾地区砂石车运输业生态恶化,而危险物品运输又涉及行政管理制度问题,虽然大部分运输业者认同运输管理系统可创造效益,然而基于成本之考量,建置意愿低落.在系统建置初期,为使未来推动事半功倍,乃通盘考量技术、组织、财务三方面问题,因此,于智慧化运输管理系统除偏重管理监控面之车队管理系统,同时亦涵盖管理信息系统、通行管理系统,应用软体开发则采具弹性之模组化概念,以使运输业者可依据功能需求自由搭配组装其期望之系统模组.台湾地区于民国90年起陆续进行砂石车、危险物品之示范系统开发与建置计画,于示范车队实际运作发现智慧化运输管理系统之开发与建置不但可透过车辆行驶监控、通行流向申报、营运信息管理等功能减少砂石车、危险物品肇事风险,降低意外災害程度,同时亦可有效改进行政管理作业、提升运输调度派遣之效率,创造每年上亿之社会经济价值.此外,台湾地区亦利用示范车队建置过程所面临之课题,规划相关配套措施与进行法规检讨,包括财务面如何鼓励业者投资、制度面如何简化作业程序等,以利扩大未来推动规模. |
| 会议日期： | 200508 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛 |
| 出版日期： | 2005-07-31 |
| 母体文献： | 2005年海峡两岸智能交通运输系统学术研讨会暨第二届同舟交通论坛智能交通运输系统研究与实践 |
| 分类号： | U492.336.3 U491 |
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