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运行工况的对比分析和在电动城市客车设计中的应用
| 题名： | 运行工况的对比分析和在电动城市客车设计中的应用 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 孙立清 李梦良 朱西产 李闽 |
| 作者单位： | 北京理工大学电动车辆工程技术中心 中国汽车技术研究中心 北京理工大学机械与车辆工程学院 |
| 关键词： | 电动汽车 公交客车 运行工况 动力系统 |
| 摘要： | 工况分析是进行电动汽车系统设计和仿真计算的基础,也是系统匹配设计和使用过程中对车辆进行很好的实时控制的重要依据.北京2008年将要举办奥运会,据报道届时将会有1000辆电动公交车投入应用.本文将依据所测试得到的北京市电动公交客车典型运行工况数据以及北京121线电动客车实际运行工况来分析电动公交客车的设计中必须达到的要求.本文旨在说明现有电动客车设计过程中对于工况考量的全面性以及不同运行工况数据对电动客车能量和功率等提出的不同要求. |
| 会议日期： | 20050903 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 2005年中国电动车辆学术交流会 |
| 出版日期： | 2005-09-03 |
| 母体文献： | 中国电动车辆研究与开发 |
| 分类号： | U469.72 U469.13 U462.31 |
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