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高原地区与平原地区混合动力城市客车运行对比分析
| 题名： | 高原地区与平原地区混合动力城市客车运行对比分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 阮辉平 颜文胜 申江卫 彭劲松 李耀平 |
| 作者单位： | 昆明理工大学,昆明 650224 昆明云内动力股份有限公司,昆明 650224 |
| 关键词： | 混合动力 城市客车 燃油经济性 制动回收 电机助力能量 |
| 摘要： | 针对12米混合动力城市客车分别在平原和高原地区进行了相近条件下公交线路运行的比对试验，对比分析了高原环境对混合动力城市客车动力性和燃油经济性的差异性影响，并对试验过程中的能量利用进行了对比分析。试验结果表明：高原环境运行的混合动力城市客车动力性有所下降，高原环境对燃油经济性有明显影响，平均百公里油耗相对平原地区上升约6%；不同大气压力环境下制动回收能量和电机助力能量的差异性规律基本一致，表明高原环境对电驱动系统无明显影响；研究制动回收能量的影响条件，改善驾驶员操作习惯，可显著提高制动回收能量的效率。 |
| 会议日期： | 20110906 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛 |
| 出版日期： | 2011-09-06 |
| 母体文献： | 第六届中国智能交通年会暨第七届国际节能与新能源汽车创新发展论坛论文集 |
| 分类号： | U469.1 |
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