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连续钢箱梁桥静动载效应计算与试验研究
| 论文题名： | 连续钢箱梁桥静动载效应计算与试验研究 |
| 关键词： | 连续钢箱梁桥;有限元法;静动载效应;自振特性 |
| 摘要： | 由于具备受力简单，施工方便，跨越能力大的条件，许多大跨径桥梁都采用了钢箱梁。随着科学技术的进步，桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化，然而仍有许多不确定的因素影响桥梁工程的质量。对于已经建成的桥梁，人们也想对其使用性能和效果有更深入的理解和认，这就需要桥梁试验来完成，通过对已经建成的公路桥梁实施静荷载和动荷载试验，来验证其设计和施工质量是否满足相关规范标准的要求，为其能否正式投入运营提供依据。 本文以八一路延长线庙湖段第三联的五跨连续钢箱梁桥为研究背景。运用有限元计算软件MIDAS/CIVIL2010建立了桥梁的结构分析计算模型，计算出了桥梁的设计承载力，再根据移动荷载作用下桥梁内力的影响线，按照荷载最不利组合的原则制定了荷载工况，并计算出各控制截面上的内力和变形。同时还对桥梁的自振特性进行了计算，运用特征值分析的方法，得出了桥梁的自振频率和振型。 本课题的研究目的是通过理论分析、桥梁荷载试验等技术手段对连续钢箱梁桥的内力、应力、变形等静力特性、以及动力特性等作深入的研究，用现场试验的实测值来验证理论计算值，找出二者之间的差异，分析产生差异的原因，优化试验方案，为同类型桥梁检测技术提供理论指导。 |
| 作者： | 卢群 |
| 专业： | 固体力学 |
| 导师： | 易贤仁 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 武汉理工大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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