专利名称: |
一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置及方法 |
摘要: |
本发明涉及一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,所述控制装置包含有控制器(U3),所述控制器(U3)上连接有速度传感器一(U4)和速度传感器二(U5),所述控制器(U3)与刹车踏板(U6)相连,所述发动机(U2)的电控系统ECU与油门脚踏板(U1)相连,所述发动机(U2)通过联轴器与液压泵(Y1)相连,所述液压泵(Y1)通过管路与液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)相连,所述控制器(U3)分别与液压泵(Y1)、液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)上的电液比例阀的信号输入端相连。本发明一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,能够对全液压轮胎压路机的功率进行调控。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
柳工无锡路面机械有限公司 |
发明人: |
邓振中;董程炜;张霖;杨明;岳红军 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-11-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110379384.9 |
公开号: |
CN102400437A |
分类号: |
E01C19/27(2006.01)I |
申请人地址: |
214422 江苏省无锡市江阴市云亭镇云顾路155号 |
主权项: |
一种全液压轮胎压路机功率极限载荷的控制装置,其特征在于:所述控制装置包含有控制器(U3),所述控制器(U3)上连接有速度传感器一(U4)和速度传感器二(U5),所述控制器(U3)与刹车踏板(U6)相连,所述发动机(U2)的电控系统ECU与油门脚踏板(U1)相连,所述发动机(U2)通过联轴器与液压泵(Y1)相连,所述液压泵(Y1)通过管路与液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)相连,所述控制器(U3)分别与液压泵(Y1)、液压马达一(Y2)和液压马达二(Y3)上的电液比例阀的信号输入端相连。 |
所属类别: |
发明专利 |