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原文传递一种交通信号优化方法

专利名称：	一种交通信号优化方法
摘要：	本发明公开了一种交通信号优化方法，涉及交通信号控制领域。所述方法包括步骤：A：创建决策树的根节点T(n)；B：n自增1；根据约束条件，创建对应Uad中每个u(n)的节点T(n)，将T(n)作为T(n-1)的子节点连接到所述决策树中；C：判断n是否等于N，如果等于，执行步骤D，否则对所述决策树进行剪枝操作，然后执行步骤B；D：从所述决策树中找到总等待时间最小的分支，获得相应的控制序列；E：根据所述控制序列，输出前k个绿灯相位的控制序列，执行所述步骤A。本发明的交通信号优化方法，能够明显减少道路交叉口所有车辆的总等待时间，同时，由于对决策树进行了剪枝操作，使得所述方法的计算量可控，便于推广。
专利类型：	发明专利
申请人：	清华大学
发明人：	王希勤;李进源;孟华东
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110219998.0
公开号：	CN102411847A
分类号：	G08G1/07(2006.01)I
申请人地址：	100084 北京市海淀区清华园北京100084-82信箱
主权项：	一种交通信号优化方法，其特征在于，包括步骤：A：设定优化时间窗口包括N个最小单位时间段T；设定第n个T结束时，车流i所对应的信号灯连续为红灯或者绿灯的时间段T的个数为ti(n)，判断当前是否是第一个优化时间窗口，如果是设定ti(0)＝0，否则按照前一个优化时间窗口所得控制序列的执行结果设置ti(0)；设定第n个T结束时，车流i的排队长度为qi(n)，单位为车辆数，并且根据实际观测值设置qi(0)；设定第n个T时间内，道路交叉口各信号灯的信号相位为u(n)，且u(0)为全红相位；设定第n个T结束时，道路交叉
所属类别：	发明专利