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汽车ABS与EBD控制方法研究
| 题名： | 汽车ABS与EBD控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈丁跃 |
| 作者单位： | 长安大学,汽车学院,陕西,西安,710064 |
| 关键词： | ABS EBD 车轮滑移率 |
| 摘要： | 本文对汽车ABS和EBD的功能、工作原理进行了理论分析.ABS与EBD都是对作用在车轮上的力矩进行控制,能防止车轮相对于路面发生滑动;而EBD是在ABS的基础上发展起来的,该系统不仅能防止车轮在制动时抱死,还能有效地控制车轮的滑移率;特别是充分利用了路面的附着系数,可防止因左右道路附着系数不同而造成附加转向力矩引起车辆方向失控.同时分析和比较了两种防抱制动系统的控制方法,为ABS与EBD的设计提供了理论依据. |
| 会议日期： | 200408 |
| 会议举办地点： | 长春 |
| 会议名称： | 2004年中国客车学术年会 |
| 出版日期： | 2004-07-31 |
| 母体文献： | 中国客车行业发展论坛2004年中国客车学术年会一汽客车产品交流会论文集 |
| 分类号： | U463.5 |
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