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汽车电子制动力分配EBD控制策略研究
| 题名： | 汽车电子制动力分配EBD控制策略研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 付燕荣 王国业 曾蔚瑛 |
| 作者单位： | 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083 中国农业大学工学院车辆与交通工程系 北京 100083 北京理工大学汽车动力性及排放测试国家专业实验室 北京 100081 |
| 关键词： | 汽车设计 制动力分配 控制策略 ABS硬件 |
| 摘要： | 汽车电子制动力分配(EBD)的控制依据其硬件系统的不同可实现不同的控制策略。基于ABS硬件系统的EBD控制可以实现前、后轮的制动力分配控制;基于ABS硬件系统和转向角的的EBD控制不仅可以实现前、后轮,而且可以实现左、右轮制动力分配控制;基于ABS硬件系统、转向角、车身侧向加速度和横摆角速度的EBD控制,即能实现ESP制动功能的制动力分配控制。本文对三种控制策略的功能和实现方法进行了分析比较。 |
| 会议日期： | 200810 |
| 会议举办地点： | 西安 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会 |
| 出版日期： | 2008-09-30 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会越野车技术分会2008年学术年会论文集 |
| 分类号： | U463.523 U463.6 |
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