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组线式全平衡垂直升船机及其通航方法
| 专利名称： | 组线式全平衡垂直升船机及其通航方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种组线式全平衡垂直升船机及其通航方法。两个相邻承船厢厢舷的上端通过悬吊系统跨过滑轮组相互连接，在组线式全平衡垂直升船机两侧的悬吊系统一端与平衡重系统的上端相连，悬吊系统另一端跨过滑轮组与承船厢厢舷的上端相连，平衡重系统的下端通过平衡链与承船厢厢舷的下端相连，相邻两个承船厢厢舷的下端通过平衡链相连，在塔柱结构的上端设有滑轮组，在承船厢的两顶端安设厢门，在承船厢的上下游两侧安设渡槽，在渡槽的内外两端分别设有内闸门和外闸门。本发明能有效地实现集中落差水道上的高效通航，具有结构简单、投资节省、操作方便、环境友好、不耗水、能适应上下游水位变幅等优点，在水运工程中极具研究推广价值。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 浙江大学 |
| 发明人： | 顾正华;曹晓萌;刘国良;徐晓东 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110417668.2 |
| 公开号： | CN102425147A |
| 分类号： | E02C5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 |
| 主权项： | 一种组线式全平衡垂直升船机，其特征在于包括平衡重系统（1）、承船厢（2）、滑轮组（3）、悬吊系统（4）、平衡链（5）、塔柱结构（6）、渡槽（7）、内闸门（8）、外闸门（9）和厢门（10），两个相邻承船厢（2）厢舷的上端通过悬吊系统（4）跨过滑轮组（3）相互连接，在组线式全平衡垂直升船机两侧的悬吊系统（4）一端与平衡重系统（1）的上端相连，悬吊系统（4）另一端跨过滑轮组（3）与承船厢（2）厢舷的上端相连，平衡重系统（1）的下端通过平衡链（5）与承船厢（2）厢舷的下端相连，相邻两个承船厢（2）厢舷的下端通过平 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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