原文传递
电气化铁路接触网在线防冰技术方案研究
| 论文题名： | 电气化铁路接触网在线防冰技术方案研究 |
| 关键词： | 电气化铁路;接触网;在线防冰;matlab软件;simulink软件;仿真分析 |
| 摘要： | 电气化铁路运量大、覆盖范围广，对国民经济的发展起着重要作用。恶劣的自然环境会引起接触网覆冰，严重时可引起支柱倒塌，导致供电系统瘫痪。直流融冰或者机械除冰都会造成行车中断，在线防冰能够在保证线路正常运行的前提下，通过增大接触网流经电流预防线路覆冰，是解决接触网覆冰的一种好方法。通过研究接触线表面热平衡方程，论文计算得到接触网防冰电流并对防冰方案进行仿真验证，对保障电气化铁路接触网免受覆冰灾害有一定意义。 论文首先建立了接触线热平衡方程。将接触线外形近似看作圆柱，通过液滴碰撞率、捕获率、冻结率等参数的计算，分析得到了覆冰条件下接触线表面各热量项表达式，建立接触线防冰状态下的热平衡方程;通过计算承力索与接触线的电流分配比，得到接触网在设定气象条件下的防冰电流值;并对防冰电流值是否满足在线要求进行了计算验证。 论文研究建立了接触线覆冰、融冰数学模型，并通过与现有资料对比，验证了模型的可行性。在相同覆冰条件下，为保证线路正常运行，对采用防冰方案和融冰方案从消耗能量和所需电源容量、行车间断时间等性能进行计算对比，对不同气象条件下采取的方案给出了建议。 论文详细研究了基于SVG的接触网在线防冰方案原理;对SVG的工作原理进行了研究，完成了SVG主电路参数的设计;并通过matlab/simulink仿真建模，考察了接触网电流电压，验证了方案的可行性。 为节省设备投资，论文构思并仿真了TSC+SVG接触网混合在线防冰方案，仿真结果表明TSC有效减少了SVG容量，且本方案可行;为同时实现防冰和电能质量治理，对同相供电条件下防冰方案进行仿真，仿真结果表明方案对负序和谐波均具有良好的治理效果，并且同时可以实现接触网在线防冰。 |
| 作者： | 崔永强 |
| 专业： | 电力系统及其自动化 |
| 导师： | 李群湛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 西南交通大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
