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传染性疾病防控下轨道交通车站服务水平研究
| 论文题名： | 传染性疾病防控下轨道交通车站服务水平研究 |
| 关键词： | 轨道交通车站;服务水平;社会力模型;物元可拓分析 |
| 摘要： | 2020年新冠肺炎疫情爆发并以其较强的传染性迅速向各个城市蔓延，人们的出行受到此次传染性疾病的影响巨大，而轨道交通作为承载人们出行的主要交通方式，承担着疫情期间客流运输的主要责任，因此评价疫情期间车站的服务水平对轨道交通高效运营、乘客安全舒适出行发挥着重要作用。 本文结合疫情期间的车站实际情况以及疫情防控提出的新要求，首先参考既有的评价指标体系，从安全性、便利性、快捷性、舒适性以及经济性五个方面进行了指标初选，并从合理性和必要性两个方面计算各指标间的关联度，对初选指标进行了科学的筛选，选取了15个关键性指标，从而建立了传染性疾病防控下的轨道交通车站服务水平评价指标体系。然后，为了获取特殊时期轨道交通车站服务水平评价的一些定量指标的值，选用Anylogic仿真软件对疫情防控下的轨道交通车站进行了仿真。为了体现疫情期间的特殊性，在既有社会力模型的基础上，充分考虑疫情期间的防控要求和站内行人的组团、结伴行为，将模型中行人的期望速度修正为与行人密度相关的变量，并在进行实际车站的仿真时，增加了“出示健康码”“实名登记”以及“测温进站”等疫情防控期间特有的行人进出站环节。最后，结合多次实地调查结果和计算机仿真结果获取了各评价指标的具体取值，运用层次分析法和结构熵权法结合的组合权重法对服务水平评价指标的权重进行了计算，继而应用基于物元可拓学分析的服务水平评价模型对兰州西站什字地铁车站的服务水平进行了综合评价，得出车站整体服务水平处于良好等级的结论，并从车站行人流向改进、服务设施服务能力动态调整以及广播宣传等三个角度提出了改善措施。 论文首先构建了传染性疾病防控条件下的轨道交通车站服务水平评价指标体系，其次结合疫情防控期间乘客特殊的进站流程对实际车站进行仿真，为疫情期间的车站服务水平评价提供了方法和依据。 |
| 作者： | 陈玉娇 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 高明霞;王红林 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 兰州交通大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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