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雨雪条件对低驾龄驾驶人驾驶行为影响研究
| 论文题名： | 雨雪条件对低驾龄驾驶人驾驶行为影响研究 |
| 关键词： | 低驾龄驾驶人;驾驶行为;雨雪天气;眼动追踪系统 |
| 摘要： | 实际驾驶时长在三年以下的低驾龄驾驶人作为道路交通事故的高发群体，由于缺乏驾驶经验、对车辆的操控、交通路况了解不够以及易产生紧张心理等问题，使其在驾驶过程中更易出现危险驾驶的倾向。在雨雪天气下行车，特别在北方的寒区城市，路面与车辆之间的附着系数减小，能见度降低，影响驾驶人的视觉和心理状态，给驾驶带来了诸多困难，易造成交通拥堵甚至发生交通事故，影响驾驶人的驾驶安全。 本文以不同天气条件下低驾龄驾驶人视觉、生理信号及驾驶特性为切入点，基于SIMLAB驾驶模拟系统平台，搭建晴天、雨天、小雪和大雪天气下的城市道路场景，应用Dikalis眼动追踪系统及PhysioLAB无线生理仪分析软件，研究不同雨雪天气下低驾龄驾驶人视觉行为、生理行为及驾驶行为特性的差异性及相关关系。 在分析了雨雪天气对低驾龄驾驶人的视觉、生理特性、驾驶操作行为等各项指标影响的基础上，更深入地研究了低驾龄驾驶人在雨天、雪天条件下的驾驶行为特性，以CJJ37-2012《城市道路工程设计规范》（2016年版）为参考，将道路设计速度设为60km/h，其余设计参数均依规范进行合理选取，通过SILABAEdit界面设计搭建了不同雨雪天气下城市道路主干路的驾驶模拟场景，招募了22名拥有驾驶证但实际驾驶时长在3年以下的低驾龄驾驶人作为本次实验的被试者，在不同雨雪天气的模拟驾驶情境下进行低驾龄驾驶人驾驶行为实验研究，实时记录其模拟驾驶过程中的眼动数据、生理数据及驾驶操作数据。 通过Dikalis眼动追踪系统分析软件提取被试者左右眼瞳孔坐标、注视、扫视、眨眼、眼动等22项数据，研究确定选择其中4项眼动指标作为本次实验的实验指标，通过PhysioLAB无线生理仪软件提取被试者心电、肌电、皮电等5项数据，研究确定选择其中3项生理指标作为本次实验的实验指标，通过D-Lab软件平台和驾驶模拟实验导出不同雨雪天气下的低驾龄驾驶人各类行为特性指标数据，综合分析了测试数据，研究了被试者视觉、生理信号特性以及操作行为特性的差异性和变化规律。对雨雪天气条件下低驾龄驾驶人的驾驶行为进行系统、全面、科学的分析研究，掌握其规律，为控制和减少低驾龄驾驶人在雨雪天气下的肇事几率提供理论依据。 |
| 作者： | 魏婉莹 |
| 专业： | 交通运输工程 |
| 导师： | 单炜 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北林业大学 |
| 学位年度： | 2022 |
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