专利名称: | 一种船舶呆木结构 |
摘要: | 本发明公开了一种船舶呆木结构,呆木固定安装在船舶尾部、螺旋桨下方的船体上,所述呆木端部设置有朝向船体一侧的斜面,所述斜面倾斜方向使螺旋桨来流能够在斜面上产生一个与螺旋桨去流相反方向的预旋。螺旋桨的来流可在呆木端部的斜面处产生一个反向的预旋,能够降低螺旋桨后流场的旋桨量,减少螺旋桨的无用功,提高螺旋桨的推进效率,从而减少能耗。其部分或全部的抵消因设置呆木导致的湿表面积增加而导致的航行能耗的增加。在改善船舶航行稳定性的同时,能够减少对航行功耗带来的不利影响,使船舶航行性能更优。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 广州广船国际股份有限公司 |
发明人: | 陈灏;麦荣枝;高全林 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-11-09T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110352319.7 |
公开号: | CN102501957A |
分类号: | B63H1/28(2006.01)I |
申请人地址: | 510382 广东省广州市芳村大道南40号 |
主权项: | 一种船舶呆木结构,呆木固定安装在船舶尾部、螺旋桨下方的船体上,所述呆木端部设置有朝向船体一侧的斜面,所述斜面倾斜方向使螺旋桨来流能够在斜面上产生一个与螺旋桨去流相反方向的预旋。 |
所属类别: | 发明专利 |