专利名称: |
解决道路潮汐拥堵的智能控制方法及装置 |
摘要: |
本发明公开了一种解决道路潮汐拥堵的智能控制方法及装置,将道路按行驶分为上下两层的结构,两条道路的内侧为升降段,利用单片机控制每条道路的升降段的运行,使每条道路的升降段均可升高或降低至与另一条道路相同的位置,从而实现改变道路宽度,以解决道路潮汐式拥堵的问题。本发明采用将道路按行驶方向设计为上下分层的结构,使他们内侧成为升降段,利用单片机控制升降段的运行,使其中一条道路的升降段能转变成为另一条道路的车道,从而改变道路的宽度,以解决道路的潮汐式拥堵问题,而且由于本发明的两条道路为分层结构,形成了天然隔离带,在变道之后,隔离带的位置也相应变化,避免了仅通过信号灯变道存在的安全隐患。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
贵州大学 |
发明人: |
夏开宗;吴枫;张银;何中明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-12-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110437833.0 |
公开号: |
CN102493299A |
分类号: |
E01C1/02(2006.01)I |
申请人地址: |
550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学北校区科学技术处 |
主权项: |
一种解决道路潮汐拥堵的智能控制方法,其特征在于:将道路按行驶方向分为上下两层的结构,两条道路的内侧为升降段,利用单片机控制每条道路的升降段的运行,使每条道路的升降段均可升高或降低至与另一条道路相同的位置,从而实现改变道路宽度,以解决道路潮汐式拥堵的问题。 |
所属类别: |
发明专利 |