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原文传递一种解决潮汐客流的列车调度方法及装置

专利名称：	一种解决潮汐客流的列车调度方法及装置
摘要：	本发明实施例提供一种解决潮汐客流的列车调度方法及装置，所述方法包括：根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间；根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点；对列车进行调度，在所述客流突增点插入至少一辆列车，以使在所述客流突增点插入的列车从所述客流突增点行驶至所述客流突降点，以实现解决潮汐客流的列车调度。所述装置执行上述方法。本发明实施例提供的解决潮汐客流的列车调度方法及装置，实现解决潮汐客流的列车调度。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	交控科技股份有限公司
发明人：	郜春海
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201910639723.9
公开号：	CN110304117A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司
代理人：	马瑞
分类号：	B61L27/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L27
申请人地址：	100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼
主权项：	1.一种解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，包括：根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间；根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点；对列车进行调度，在所述客流突增点插入至少一辆列车，以使在所述客流突增点插入的列车从所述客流突增点行驶至所述客流突降点，以实现解决潮汐客流的列车调度。 2.根据权利要求1所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，所述根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间，包括：根据所述早晚高峰历史客流数据中的早高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间；并根据所述早晚高峰历史客流数据中的晚高峰历史客流数据，确定晚高峰上行拥挤区间。 3.根据权利要求2所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，所述根据所述早晚高峰历史客流数据中的早高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间，包括：计算早高峰历史客流数据的第一平均值；在多于所述第一平均值的早高峰历史客流数据中选取对应早高峰的最大值，并在少于所述第一平均值的早高峰历史客流数据中选取对应早高峰的最小值；将对应早高峰的最大值对应的站点和对应早高峰的最小值对应的站点之间的区间作为所述早高峰下行拥挤区间。 4.根据权利要求2所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，所述根据所述早晚高峰历史客流数据中的晚高峰历史客流数据，确定晚高峰上行拥挤区间，包括：计算晚高峰历史客流数据的第二平均值；在多于所述第二平均值的晚高峰历史客流数据中选取对应晚高峰的最大值，并在少于所述第二平均值的晚高峰历史客流数据中选取对应晚高峰的最小值；将对应晚高峰的最大值对应的站点和对应晚高峰的最小值对应的站点之间的区间作为所述晚高峰上行拥挤区间。 5.根据权利要求1至4任一所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，所述根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点，包括：对所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间取并集；根据当前时刻，将取并集得到区间的两端站点中的其中一个站点作为所述客流突增点、并将两端站点中的另一个站点作为所述客流突降点。 6.根据权利要求1至4任一所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，所述方法还包括：根据所述客流突增点和预设线路最小运营时间间隔，确定在所述客流突增点插入列车的数量。 7.根据权利要求6所述的解决潮汐客流的列车调度方法，其特征在于，获取与所述客流突增点相关的列车运行状态信息；相应的，所述根据所述客流突增点和预设线路最小运营时间间隔，确定在所述客流突增点插入列车的数量，包括：获取所述列车运行状态信息中的当前线路运营时间间隔和现有列车；所述现有列车为刚驶离所述客流突增点的列车和即将驶向所述客流突增点的列车；根据所述当前线路运营时间间隔、所述预设线路最小运营时间间隔和所述现有列车的运行状态，确定在所述客流突增点插入列车的数量。 8.一种解决潮汐客流的列车调度装置，其特征在于，包括：第一确定单元，用于根据列车运行的整条线路区间中各站点分别对应的早晚高峰历史客流数据，确定早高峰下行拥挤区间和晚高峰上行拥挤区间；第二确定单元，用于根据当前时刻、所述早高峰下行拥挤区间和所述晚高峰上行拥挤区间，确定当前时刻的客流突增点和客流突降点；调度单元，用于对列车进行调度，在所述客流突增点插入至少一辆列车，以使在所述客流突增点插入的列车从所述客流突增点行驶至所述客流突降点，以实现解决潮汐客流的列车调度。 9.一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述计算机程序时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。 10.一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1至7任一项所述方法的步骤。
所属类别：	发明专利