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基于实时客流的列车自组织调度系统的提前折返调度方法
| 专利名称： | 基于实时客流的列车自组织调度系统的提前折返调度方法 |
| 摘要： | 本发明公开基于实时客流的列车自组织调度系统的提前折返调度方法，包括：在本列车没有接受任何前车/后车所发布的调度任务时，根据已经过车站实时客流数据、前方站台实时客流数据和本列车当前的列车满载率判断本列车是否满足预设提前折返触发条件；若是则判断本列车是否满足预设基础支持条件；若满足则判断本列车是否满足预设运输效率指标；若满足则向后车发布用于本列车清客的调度任务；接收后车的反馈，若后车接受该调度任务，则向后车发布中标通知，在本列车内广播前方站台清客的通知，向列车自组织调度系统的调度中心发送本列车提前折返的通知，以申请前方道岔资源，自行办理折返路线，可在不增加列车数量的前提下提高整体运力，节约能耗。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 交控科技股份有限公司 |
| 发明人： | 郜春海;刘波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201810996581.7 |
| 公开号： | CN109229152A |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
| 代理人： | 王莹;李相雨 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I;B;B61;B61L;B61L23 |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院北京总部国际2、3号楼 |
| 主权项： | 1.一种基于实时客流的列车自组织调度系统的提前折返调度方法，其特征在于，包括：在本列车没有接受任何前车/后车所发布的调度任务时，根据已经过车站实时客流数据、前方站台实时客流数据和本列车当前的列车满载率，判断本列车是否满足预设提前折返触发条件；若本列车满足预设提前折返触发条件，则判断本列车是否满足预设基础支持条件；若本列车满足预设基础支持条件，则判断本列车是否满足预设运输效率指标；若本列车满足预设运输效率指标，则向后车发布调度任务，所述调度任务携带的信息包括：本列车清客和本列车的乘客数量；接收后车对本列车发布的调度任务的反馈；若根据所述反馈确认后车接受本列车发布的调度任务，则向后车发布中标通知，在本列车内广播前方站台清客的通知，并向列车自组织调度系统的调度中心发送本列车提前折返的通知，以申请本列车的前方道岔资源，自行办理折返路线。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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