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TOD走廊形成机理分析及经验借鉴——以美国阿灵顿县R-B走廊为例
| 题名： | TOD走廊形成机理分析及经验借鉴——以美国阿灵顿县R-B走廊为例 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 王伊丽 陈学武 徐任婷 |
| 作者单位： | 东南大学交通学院 |
| 关键词： | TOD模式 公共交通 城市土地开发 城市交通发展 交通整合 客运走廊 |
| 摘要： | TOD(Transit-OrientedDevelopment,公共交通为导向的城市土地开发)走廊是以大运量的客运走廊为载体,通过选择若干站点进行TOD模式的开发,突破传统的单个节点开发形式,充分发挥规模效应,形成整合优势.本文以华盛顿特区西南部的阿灵顿县(ArlingtonCounty)的Rosslyn-Ballston轴状走廊(下文简称R-B走廊)为例,从宏观、中观和微观三个层次分析其形成机理,总结出TOD走廊建设的成功经验。 |
| 会议日期： | 20061027 |
| 会议举办地点： | 南京 |
| 会议名称： | 中国城市交通规划2006年年会暨第二十二次学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-27 |
| 母体文献： | 小汽车高增长背景下城市交通发展对策(上) |
| 分类号： | U491.17 F572 |
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