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轿车发动机机体的轻量化技术
| 题名： | 轿车发动机机体的轻量化技术 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 钱人一 |
| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
| 关键词： | 轿车设计 发动机 轻量化 |
| 摘要： | 本文介绍了轿车发动机机体轻量化技术的最新进展。文章指出，国外轿车发动机升功率急剧提高的趋势使得发动机功率密度直逼1 kg/kW，气缸最大爆发压力达到20MPa。国外一些著名公司如奥迪、梅塞德斯-奔驰和戴姆勒-克莱斯勒等通过在结构和材料两方面采取的措施，已经将铝合金机体用于批量生产。 |
| 会议日期： | 200611 |
| 会议举办地点： | 江苏江阴 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会汽车材料分会2006年年会暨首届汽车用钢学术会议 |
| 出版日期： | 2006-10-31 |
| 母体文献： | 汽车工艺与材料 |
| 分类号： | U469.11 U462.2 |
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