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基于动态路径规划实现车辆节能减排的系统和方法
| 专利名称： | 基于动态路径规划实现车辆节能减排的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于动态路径规划实现车辆节能减排的系统和方法，属于智能交通技术领域。所述方法包括：采集车辆位置信息，进行数据检查和存储，并予以发布；利用预先建立的道路能耗模型，获取各路段的道路能耗权值；获取路况信息，并基于所述道路能耗权值和路况信息进行动态路径规划。所述系统包括动态交通信息采集及发布平台、道路能耗模型系统和动态路径规划系统。本发明以微观汽车能耗模型为基础，将汽车能耗计算方法与实时交通流数据、道路行驶条件数据相结合，形成以道路为主体的新型道路能耗计算模型；再通过道路能耗模型计算得到路段的能耗权值，应用动态路径规划算法可以实现能耗最低路径的选择。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京掌城科技有限公司 |
| 发明人： | 刘建国;于晓;张高峰;吴琼 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-14T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110312170.X |
| 公开号： | CN102509470A |
| 分类号： | G08G1/0968(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100191 北京市海淀区学院路39号唯实大厦9层 |
| 主权项： | 一种基于动态路径规划实现车辆节能减排的方法，其特征在于，包括：采集车辆位置信息，进行数据检查和存储，并予以发布；利用预先建立的道路能耗模型，获取各路段的道路能耗权值；利用所述位置信息获取路况信息，并基于所述道路能耗权值和路况信息进行动态路径规划。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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