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基于4D航迹运行的空中交通管制系统及方法
| 专利名称： | 基于4D航迹运行的空中交通管制系统及方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种基于4D航迹运行的空中交通管制系统。本发明的空中交通管制系统包括数据通信模块、监视数据融合模块、机载终端模块、管制终端模块，其中监视数据融合模块用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合，为管制终端模块提供实时航迹信息；管制终端模块包括飞行前无冲突4D航迹生成、飞行中短期4D航迹生成、实时飞行冲突监控与告警、飞行冲突解脱4D航迹优化这四个子模块。本发明还公开了一种使用上述系统的空中交通管制方法，依靠管制终端模块，处理飞行计划数据并生成4D航迹，实现空域交通状况潜在的交通冲突的分析，以及提供最优解脱方案。本发明可有效防止飞行冲突，提高空中交通的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 南京航空航天大学 |
| 发明人： | 汤新民;韩云祥;韩松臣 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-10-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110327792.X |
| 公开号： | CN102509475A |
| 分类号： | G08G5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 210016 江苏省南京市御道街29号 |
| 主权项： | 一种基于4D航迹运行的空中交通管制系统，包括数据通信模块、机载终端模块、管制终端模块，其特征在于，该空中交通管制系统还包括监视数据融合模块，用于实现空管雷达监视数据与自动相关监视数据的融合，为管制终端模块提供实时航迹信息；所述管制终端模块包括以下子模块：飞行前无冲突4D航迹生成模块，根据飞行计划和世界区域预报系统的预报数据，建立航空器动力学模型，然后依据飞行冲突耦合点建立航迹冲突预调配理论模型，生成航空器无冲突4D航迹；飞行中短期4D航迹生成模块，依据监视数据融合模块提供的实时航迹信息，利用航空器运动学模 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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