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原文传递拔叉活塞式液压舵机的推舵机构

专利名称：	拔叉活塞式液压舵机的推舵机构
摘要：	拔叉活塞式液压舵机的推舵机构，涉及船用拔叉活塞式液压舵机技术领域。包括舵柄、滑块、柱塞和立销，柱塞的两端分别设置左缸体和右缸体；在左缸体后端固定连接左后缸体，在右缸体后端固定连接右后缸体，在柱塞的两端对称地分别固定连接左活塞杆和右活塞杆，在左活塞杆和右活塞杆上分别固定连接至少一组活塞，左活塞杆穿置在左缸体和左后缸体之间的通孔内，右活塞杆穿置在右缸体和右后缸体之间的通孔内，各组活塞分别相应地布置在左后缸体和右后缸体内。本发明可达到增加推舵油缸的数量的效果，从而很小成本投入，达到增加推舵油缸的数量的目的，可使舵机的扭矩力成倍数增大，又能节省舵机的安装空间。
专利类型：	发明专利
申请人：	江苏吉信远望船舶设备有限公司
发明人：	薛伟功
专利状态：	有效
申请日期：	2012-01-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201210006515.3
公开号：	CN102514699A
分类号：	B63H25/22(2006.01)I
申请人地址：	225600 江苏省扬州市高邮市城南经济新区中心大道88号
主权项：	拔叉活塞式液压舵机的推舵机构，包括舵柄、滑块及柱塞，所述柱塞的中部连接立销，所述立销与舵柄及滑块配合，在柱塞的两端分别设置左缸体和右缸体；其特征在于在所述左缸体后端固定连接左后缸体，在所述右缸体后端固定连接右后缸体，在柱塞的两端对称地分别固定连接左活塞杆和右活塞杆，在左活塞杆和右活塞杆上分别固定连接至少一组活塞，所述左活塞杆穿置在左缸体和左后缸体之间的通孔内，所述右活塞杆穿置在右缸体和右后缸体之间的通孔内，所述各组活塞分别相应地布置在所述左后缸体和右后缸体内。
所属类别：	发明专利