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车辆运行系统的非线性及驾驶员模糊控制模型
| 题名： | 车辆运行系统的非线性及驾驶员模糊控制模型 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘丽 施树明 李克宁 邹归林 |
| 作者单位： | 吉林大学交通学院,长春,130022 |
| 关键词： | 车辆运行仿真 加速踏板控制 模糊控制 非线性 |
| 摘要： | 驾驶员加速、制动踏板控制模型是车辆运行仿真平台上的一个重要组成部分.本文通过在VOSS平台上的仿真实验,对比了传统PID控制器与目前采用模糊逻辑控制器的控制效果,并分析了车辆运行系统中交通流与车辆的非线性,从系统非线性的角度出发阐述了采用模糊控制效果优于传统PID控制效果的原因. |
| 会议日期： | 20061208 |
| 会议举办地点： | 广州 |
| 会议名称： | 第一届智能交通与人工智能学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-12-08 |
| 母体文献： | 第一届智能交通与人工智能学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U461.6 |
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