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电磁驱动式碰撞主动响应头枕及其控制方法
| 专利名称： | 电磁驱动式碰撞主动响应头枕及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明公布了一种电磁驱动式碰撞主动响应头枕。当车辆发生碰撞事故时，安装在汽车前、后端的碰撞传感器及装在汽车中部的安全传感器实时采集车载数据，中央处理器对各传感器的输入信号按设定程序进行计算处理并输出处理结果。若碰撞为前碰撞且超过预定强度时，安全气囊和安全带起作用；若碰撞为后碰撞且达到预定强度，则电磁驱动器起作用，瞬间产生较大的电磁吸力，推动椭圆仪衍生机构中的滑块上移，实现头枕前部的快速前移。该主动头枕响应速度快，传递效率高，结构简单，控制方便，造价低廉，更利于推广普及。? |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 江苏;32 |
| 申请人： | 江苏大学 |
| 发明人： | 尹小琴;张盼盼;赵鑫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-11-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110367101.9 |
| 公开号： | CN102407789A |
| 代理机构： | 南京知识律师事务所 32207 |
| 代理人： | 汪旭东 |
| 分类号： | B60N2/48(2006.01)I |
| 申请人地址： | 212013 江苏省镇江市京口区学府路301号 |
| 主权项： | 电磁驱动式碰撞主动响应头枕，其特征在于，包括机架、两根等长的连杆Ⅰ（5a）和连杆Ⅱ（6a）、滑块（7a）、滚子（8a）、头枕骨架和电磁驱动器（11a），所述机架为两对称布置的竖直杆Ⅰ（4a）和竖直杆Ⅱ（4b），所述竖直杆Ⅰ（4a）和竖直杆Ⅱ（4b）的下端与棘轮调整机构的框架轴固定联接；所述头枕骨架为带有导槽的连杆（9a），两根等长的连杆Ⅰ（5a）和连杆Ⅱ（6a）在中部用转动副联接，两根等长的连杆Ⅰ（5a）和连杆Ⅱ（6a）相对中间的转动副轴线产生相对转动，连杆Ⅰ（5a）的上端与机架用转动副联接，连杆Ⅰ（5a |
| 所属类别： | 发明专利 |
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