专利名称: |
主动头枕装置及汽车 |
摘要: |
本实用新型涉及一种主动头枕装置及汽车,上述的主动头枕装置安装在汽车座椅上,汽车座椅包括座椅主体部以及设于座椅主体部下方的座椅抵靠部,在座椅主体部的上部设有一头枕部,主动头枕装置包括一靠背压力板,在靠背压力板的顶部活动连接有第一转接件,第一转接件的一端与一旋转板活动连接,旋转板与座椅主体部活动连接,在旋转板上还活动连接有第二转接件,第二转接件的自由末端与头枕部连接,靠背压力板用于当受到座椅抵靠部推力时向后运动,以使得第一转接件驱动旋转板带动第二转接件运动,进而使得头枕部向上运动。本实用新型提出的主动头枕装置,可有效减小因意外追尾冲击对乘客颈部的伤害。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江铃控股有限公司 |
发明人: |
黄稻奇;尹伟;廖程亮;何伟力;谌林;杨正刚;周志诚 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920415326.9 |
公开号: |
CN209650119U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B60N2/888(2018.01);B;B60;B60N;B60N2 |
申请人地址: |
330200 江西省南昌市南昌县小蓝经济开发区富山五路1399号 |
主权项: |
1.一种主动头枕装置,用于安装在汽车座椅上,所述汽车座椅包括座椅主体部以及设于所述座椅主体部下方的座椅抵靠部,在所述座椅主体部的上部设有一头枕部,其特征在于,所述主动头枕装置包括一靠背压力板,在所述靠背压力板的顶部活动连接有第一转接件,所述第一转接件的一端与一旋转板活动连接,所述旋转板与所述座椅主体部活动连接,在所述旋转板上还活动连接有第二转接件,所述第二转接件的自由末端与所述头枕部连接,所述靠背压力板用于当受到所述座椅抵靠部推力时向后运动,以使得所述第一转接件驱动所述旋转板带动所述第二转接件运动,进而使得所述头枕部向上运动。 2.根据权利要求1所述的主动头枕装置,其特征在于,所述第一转接件以及所述第二转接件的形状均为条状,在所述座椅主体部的内侧面相对的两端还分别设有一挡板,两个所述挡板分别设于所述头枕部的侧缘。 3.根据权利要求1所述的主动头枕装置,其特征在于,在所述旋转板上设有第一活动连接孔、第二活动连接孔以及第三活动连接孔,所述第一活动连接孔设于所述旋转板的上部,所述第二活动连接孔设于所述旋转板的中部,所述第三活动连接孔设于所述旋转板的下部,且所述第一活动连接孔的孔径大于所述第二活动连接孔以及所述第三活动连接孔的孔径。 4.根据权利要求3所述的主动头枕装置,其特征在于,所述旋转板通过所述第一活动连接孔与所述座椅主体部活动连接,所述旋转板通过所述第二活动连接孔与所述第二转接件活动连接,所述旋转板通过所述第三活动连接孔与所述第一转接件活动连接。 5.根据权利要求1所述的主动头枕装置,其特征在于,所述靠背压力板至少有一部分抵靠于所述座椅抵靠部的内侧面,所述第二转接件至少有一部分凸出于所述座椅主体部的外侧。 6.根据权利要求1所述的主动头枕装置,其特征在于,所述第二转接件为一转接组件,所述转接组件包括相互活动连接的弧形连接片以及转接杆,所述弧形连接片的一端与所述旋转板活动连接,另一端与所述转接杆活动连接,所述转接杆的自由末端与所述头枕部的底端连接。 7.根据权利要求6所述的主动头枕装置,其特征在于,在所述弧形连接片内开设有一弧形通孔,所述转接杆的一端活动连接于所述弧形通孔内,所述转接杆通过紧固螺栓与所述弧形连接片进行连接。 8.根据权利要求1所述的主动头枕装置,其特征在于,所述主动头枕装置还包括一弹簧防护组件,所述弹簧防护组件包括第一固定块、第二固定块、设于所述第一固定块与所述第二固定块之间的拉簧,所述第一固定块固定设于所述座椅主体部上,所述第二固定块固定设于所述头枕部上。 9.一种汽车,包括汽车车身,在所述汽车车身上设有一汽车座椅,所述汽车座椅包括座椅主体部以及设于所述座椅主体部下方的座椅抵靠部,在所述座椅主体部的上部设有一头枕部,在所述汽车座椅上设有一主动头枕装置,其特征在于,所述主动头枕装置为如上述权利要求1至8任意一项所述的主动头枕装置。 |
所属类别: |
实用新型 |