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用于为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置
| 专利名称： | 用于为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置 |
| 摘要： | 本发明涉及一种用于为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置，该空气引导装置在车辆的前端部分具有一个在侧面布置的空气引导通道，该空气引导通道在前侧具有用于冷却器的进入空气的一个空气进入开口，并且在该冷却器单元之后的下游，该冷却器的排出空气能够被输送至车轮罩。在该空气引导通道的空气排出开口中布置了关闭元件，所述关闭元件被横向地布置在车辆中并且由多个可调节的活动片组成，从而使其在一个共用的横向平面内与一个分开的流动通道的一个空气进入开口相邻接，该流动通道的空气流出开口被定向在该车辆的纵向方向上，指向车辆前轮中的一个制动系统的制动盘。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | F·波尔希名誉工学博士公司 |
| 发明人： | T·沃尔夫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-16T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110285155.0 |
| 公开号： | CN102407835A |
| 代理机构： | 北京市金杜律师事务所 11256 |
| 代理人： | 苏娟 |
| 分类号： | B60T5/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 德国斯图加特 |
| 主权项： | 一种用于为冷却器单元引导冷却器排出空气的空气引导装置，该冷却器单元在机动车的一个前端部分中被布置在位于侧面的空气引导通道内，这些位于侧面的空气引导通道在前侧具有用于冷却器进入空气的空气进口，并且在该冷却器单元之后的下游，冷却器的排出空气能够通过该引导通道的空气排出开口而被输送给容纳了该车辆的前轮的车轮罩，其特征在于，该空气引导通道(4)的空气排出开口(6)具有关闭元件(11)，该关闭元件被横向地布置在该车辆(3)中并且由多个可调节的活动片(10)组成，并且该关闭元件邻接一个被布置在一个共同的横向平面(x? |
| 所属类别： | 发明专利 |
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