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原文传递小型车辆

专利名称：	小型车辆
摘要：	本发明的课题在于提供一种即使设有侧倾阻尼器也能够降低重心的小型车辆。所述小型车辆中，支承侧倾阻尼器(50)的壳体侧支架(53)通过螺栓(54)安装在壳体部(43)的车辆后部，杆部(52)经由第一球关节(55)与该壳体侧支架(53)连结。支承侧倾阻尼器(50)的托架侧支架(56)通过螺栓(57)安装在轴部支承托架(45)的车辆前部，筒部(51)经由第二球关节(58)与该托架侧支架(56)连结。能够利用后轮的前方的无用空间，将侧倾阻尼器配置得比较低。另外，通过使侧倾阻尼器上下延伸，能够抑制车辆前后方向的尺寸，能够提高配置的自由度。
专利类型：	发明专利
申请人：	本田技研工业株式会社
发明人：	川崎洋平;宫岸俊一;井口一成;巽弘至
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110273023.6
公开号：	CN102407906A
代理机构：	中科专利商标代理有限责任公司 11021
代理人：	雒运朴
分类号：	B62K11/10(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种小型车辆(10)，其具有：后轮单元(38)，其具备动力产生装置(36)及在该动力产生装置(36)的车宽方向左右配置的左右一对的后轮(37L、37R)；驾驶员座单元(42)，其比该后轮单元(38)靠车辆前侧配置且具备供驾驶员就座的驾驶员座(33)；摆臂(41)，其包括壳体部(43)及轴部(44)，该壳体部(43)能够上下摆动地与该驾驶员座单元(42)的车宽方向中央部连结，且向车辆后方延伸，该轴部(44)能够侧倾地收纳于该壳体部(43)，且向车辆后方延伸而能够上下摆动地与所述后轮单元(38)的车宽方向中央
所属类别：	发明专利