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机车控制设备、机车控制系统以及机车的起动控制方法
| 专利名称： | 机车控制设备、机车控制系统以及机车的起动控制方法 |
| 摘要： | 提供了一种机车控制设备，其可以在起动时确定地减小施加到连接部分10的冲击负荷而不依赖于列车驾驶员的技巧。机车控制设备2的控制命令输出单元8自动进行控制使得机车1以允许速度Vt之内的速度行驶，直到所有的连接部分10均啮合。在该情况下，允许速度Vt被设置为将连接部分10的初始位移L0除以冲击负荷被施加至连接部分10的时段Ts所获得的商，并且在机车1起动并牵拉多个车厢9的情况下，机车控制设备2进行控制使得在连接部分10啮合时产生的冲击负荷不会叠加。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 株式会社东芝 |
| 发明人： | 佐藤修二;高桥功;神田正彦;野木雅之;平原明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-04-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080018805.9 |
| 公开号： | CN102414045A |
| 代理机构： | 永新专利商标代理有限公司 72002 |
| 代理人： | 刘瑜;王英 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 一种机车控制设备，其特征在于所述机车控制设备包括：允许速度存储器单元，被配置为存储机车的允许速度，以便减小当至少一对连接器啮合时的冲击；啮合确定单元，被配置为确定所述至少一对连接器是否啮合；以及控制单元，被配置为在起动之后，控制所述机车以所述允许速度之内的速度行驶，直到所有的所述至少一对连接器啮合；其中，所述控制单元在起动时自动地执行行驶控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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