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一种机车控制方法和机车控制系统
| 专利名称： | 一种机车控制方法和机车控制系统 |
| 摘要： | 本发明公开了一种机车控制方法和机车控制系统，方法包括：地 面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选择数据 和紧急命令的ATP报文并发送；车载控制装置接收所述ATP报文， 判断所述紧急命令是否有效，有效则控制机车停止；无效则判断所述 进路选择数据是否有效，有效则使用进路选择数据通过路径选择算法 选择行车路径，按照选择出的行车路径和所述防护点距离数据生成第 一速度数据；无效则按照当前的行车路径和所述防护点距离数据生成 第一速度数据；将所述第一速度数据与预先设定的所述线路限速数据 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 北京全路通信信号研究设计院 |
| 发明人： | 李 夏;黄 蔚;刘 键;岳朝朋;刘长波;张利峰;江 坤;邓华峰;张 杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-02-20T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810007936.1 |
| 公开号： | CN101224751 |
| 分类号： | B61L23/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100073北京市丰台区华源一里18号楼 |
| 主权项： | 1、一种机车控制方法，其特征在于，包括： 地面控制中心生成含有防护点距离数据、线路限速数据、进路选 择数据和紧急命令的自动防护ATP报文并发送； 车载控制装置接收所述ATP报文，判断所述紧急命令是否有效， 如果有效，则控制机车停止；如果无效，则判断所述进路选择数据是 否有效， 如果有效，则使用进路选择数据通过路径选择算法选择行车路 径，按照选择出的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速度数据； 如果无效，则按照当前的行车路径和所述防护点距离数据生成第一速 度数据； 将所述第一速度数据与预先设定的所述线路限速数据比较，将较 小的速度数据作为当前的行驶速度数据，按照所述行驶速度数据控制 机车。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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