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车辆的簧载质量阻尼控制系统和提供有该系统的车辆
| 专利名称： | 车辆的簧载质量阻尼控制系统和提供有该系统的车辆 |
| 摘要： | 一种车辆的簧载质量阻尼控制系统，其通过调节驱动源(第二电动发电机(32))的驱动控制量而抑制在车体中产生的簧载质量振动的，包括弹簧振动控制量计算装置(5)，其设定用于抑制簧载质量振动的簧载质量阻尼控制量；驱动源控制装置(电动发电机控制装置(6))，其通过控制驱动源的驱动控制量以实现簧载质量阻尼控制量而执行簧载质量阻尼控制；以及簧载质量阻尼控制量调节设备(簧载质量阻尼控制量响应性补偿部(5d))，其根据情况来调节与簧载质量阻尼控制量相关的簧载质量阻尼控制信号的相位。一种提供有该簧载质量阻尼控制系统的车辆。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 丰田自动车株式会社 |
| 发明人： | 及川善贵 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-05-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201080020639.6 |
| 公开号： | CN102421651A |
| 代理机构： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 |
| 代理人： | 孙志湧;穆德骏 |
| 分类号： | B60W30/02(2012.01)I |
| 申请人地址： | 日本爱知县丰田市 |
| 主权项： | 一种车辆的簧载质量阻尼控制系统，其通过调节驱动源的驱动控制量来抑制在车体中产生的簧载质量振动，其包括：弹簧振动控制量计算装置，所述弹簧振动控制量计算装置设定用于抑制所述簧载质量振动的簧载质量阻尼控制量；驱动源控制装置，所述驱动源控制装置通过控制所述驱动源的所述驱动控制量以实现所述簧载质量阻尼控制量来执行簧载质量阻尼控制；以及簧载质量阻尼控制量调节设备，所述簧载质量阻尼控制量调节设备根据情况来调节与所述簧载质量阻尼控制量相关的簧载质量阻尼控制信号的相位或者振幅。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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