专利名称: | 用于机动车辆的轮胎 |
摘要: | 用于机动车辆的轮胎(1),其具有胎面(2),所述胎面包括跨越赤道面(7)两边的中央部分(L1)和两个胎肩部分,所述中央部分(L1)通过两个第一圆周槽(3,6)与所述胎面的所述胎肩部分(L2,L3)分开,至少两个第二圆周槽(4,5)设置在所述中央部分(L1)中。所述第二圆周槽(4、5)限定了中央圆周肋部(10),所述中央圆周肋部包括多个轮胎沟槽(20),所述多个轮胎沟槽布置成相互平行并且相互分开。所述第二圆周槽(4、5)具有沿着所述轮胎的圆周延伸部以波状模式延伸的中线。具有波状模式的所述中线沿着所述轮胎(1)的圆周延伸部基本彼此同相位。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 倍耐力轮胎股份公司 |
发明人: | G·科隆博;S·蒙泰塞洛;R·圣加利;M·博约基 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-05-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080021702.8 |
公开号: | CN102427955A |
代理机构: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 |
代理人: | 张涛 |
分类号: | B60C11/03(2006.01)I |
申请人地址: | 意大利米兰 |
主权项: | 一种轮胎(1),所述轮胎具有胎面(2),所述胎面包括两个胎肩部分(L2,L3)和跨越赤道面(7)两边的中央部分(L1),所述中央部分(L1)通过两个第一圆周槽(3,6)与所述胎面的所述胎肩部分分开,至少两个第二圆周槽(4,5)设置在所述中央部分(L1)中,其特征在于:?所述第二圆周槽(4,5)限定了包括多个轮胎沟槽(20)的圆周中央肋部(10);?所述中央肋部(10)具有小于0.1的空隙/橡胶比;?所述第二圆周槽(4,5)沿着所述轮胎的圆周延伸部以基本彼此同相位的波状模式延伸。 |
所属类别: | 发明专利 |