专利名称: | 高速铁路防冰、融冰方法及实现该方法的系统 |
摘要: | 本发明公开了一种高速铁路防冰、融冰方法,包括:步骤一,搭建接触网防冰、融冰回路;步骤二,调整防冰、融冰回路的阻抗,控制防融冰电流,防止接触网电流过大而烧毁接触线及承力索,步骤三,实施防冰、融冰控制;本发明还包括实现上述方法的防冰、融冰系统,包括防冰、融冰回路和防冰、融冰装置(1);本发明遵循以交流在线防冰为主、离线融冰为辅的防冰与融冰相结合的原则,在变电所或分区所加接地电阻或电感,使接触网通过一定的交流电流,通过电流产生热量防止结冰,解决机械除冰方式不再适用于高速铁路的技术问题。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 四川;51 |
申请人: | 成都交大许继电气有限责任公司;西南交通大学 |
发明人: | 钟选明;陈小川;王牣;韩正庆 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201110327549.8 |
公开号: | CN102431468A |
代理机构: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 |
代理人: | 谢敏 |
分类号: | B60M1/12(2006.01)I |
申请人地址: | 610000 四川省成都市成都高新区肖家河4号 |
主权项: | 一种高速铁路防冰、融冰方法,其特征在于:所述的防冰、融冰方法包括:步骤一,搭建接触网防冰、融冰回路,具体地:可以是:回路从接触网T线引出,利用上行与下行接触线组建防融冰回路,防冰、融冰装置(1)安装于牵引变电所,并此时,有牵引变电所所在的分相单独纳入防融冰回路和变电所与分区所的两个分相均纳入防融冰回路两种运行方式,后一种运行方式可减小防融冰回路的盲区;?也可以是:回路从接触网T线引出,利用上行线或下行接触线与钢轨组建融冰回路,防冰、融冰装置(1)安装于分区所,此时,由牵引变电所所在的分相单独纳入防融冰回路 |
所属类别: | 发明专利 |