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原文传递列车制动性能监测方法与装置

专利名称：	列车制动性能监测方法与装置
摘要：	本发明公开了一种列车制动性能监测方法与装置，涉及列车制动领域。所述方法包括步骤：建立制动率偏差模型，根据所述制动率偏差模型设计Luenberger观测器；根据所述Luenberger观测器，以及输入给列车的目标加速度和列车输出的实际加速度，计算制动率偏差。所述方法，根据列车的目标加速度和实际加速度，结合制动率偏差监测算法，对列车制动率偏差进行定量监测，实现了对列车制动性能的客观监测，对于列车制动性能调节，以及列车的维修和保养具有十分重要的意义。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京交通大学
发明人：	于振宇
专利状态：	有效
申请日期：	2011-08-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110253515.9
公开号：	CN102431545A
代理机构：	北京路浩知识产权代理有限公司 11002
代理人：	王莹
分类号：	B60T17/22(2006.01)I
申请人地址：	100044 北京市海淀区上园村3号
主权项：	一种列车制动性能监测方法，其特征在于，包括步骤：A：建立制动率偏差模型，根据所述制动率偏差模型设计Luenberger观测器；B：根据所述Luenberger观测器，以及输入给列车的目标加速度和列车输出的实际加速度，计算制动率偏差。
所属类别：	发明专利