原文传递
郑州市地铁内涝应急能力评价及对策研究
| 论文题名： | 郑州市地铁内涝应急能力评价及对策研究 |
| 关键词： | 城市地铁;内涝灾害;应急管理;数值模拟 |
| 摘要： | 城市轨道交通作为一种新型的交通工具，因其诸多优点在我国快速发展，对于提高交通运输能力有着积极作用。城市地铁一般位于地下密闭空间，内部结构复杂、设备繁多，一旦发生暴雨等内涝灾害，将会给应急救援、疏散带来困难，也会引起踩踏、触电等一系列衍生事件，严重时将会给民众和政府带来巨大的负面影响。如郑州“720”地铁暴雨事故，造成12人死亡，500多人被困地铁，给社会带来了沉重的打击。如何发现郑州市地铁内涝应急能力存在的问题并完善不足，提高郑州市地铁内涝应急能力，预防暴雨给地铁带来的严重损失，是地铁内涝灾害应急管理的重点。因此，寻求更加科学合理的应急能力具有实际应用意义，取得成果和结论如下: 结合突发事件定义界定地铁突发事件概念并将其分类，对地铁内涝事件的类型、特点、分级进行全面分析，同时以郑州地铁5号线“7·20事件”为背景，从地铁内部设备、环境、应急管理因素对郑州市地铁内涝成因进行分析。 提出了基于网络层次分析法与二元语义模型地铁内涝应急能力评价模型。为了贴合郑州市地铁应急管理实际情况，以扎根理论法建立了5个一级指标体系，23个二级指标体系，采取网络层次分析法运用SD软件确定权重，运用二元语义模型对郑州市地铁内涝应急能力进行综合评价，通过计算得到郑州某地铁内涝应急能力为中等偏下水平。 基于VOF耦合k-ε数学模型的方法构建郑州市内涝灾害数值模拟模型，以郑州市某地铁站为研究对象，通过设置15cm、40cm地面积水深度来研究地铁站水流蔓延过程及水速，得到逃生关键位置站台层与站厅层连接楼梯周围水速较大、水的体积分数较高。 本文通过理论分析及数值模拟等方法，对应急管理存在的问题进行研究。发现当前郑州市地铁在应急预案及演练、联动、宣传教育、预警监测、疏散、防涝等方面存在不足。针对存在的问题并结合实际状况，提出相关措施，包括:结合郑州市地铁实际状况及时更新预案、依据汛期状况开展应急预案演练并思考不足之处、建立特殊天气情况下地铁应急停运执行制度、针对各个地铁群体开展不同宣传教育、制定适合本地铁逃生手册、提高预报精细度、建立一体化地铁暴雨洪涝监测预警系统、加强地铁防涝能力。 |
| 作者： | 陈莞尔 |
| 专业： | 安全工程 |
| 导师： | 胡祖祥 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 安徽理工大学 |
| 学位年度： | 2022 |
检索历史
应用推荐
