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凸轮式助力可调的液压助力转向系统及其控制方法
| 专利名称： | 凸轮式助力可调的液压助力转向系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及液压助力转向系统。一种凸轮式助力可调的液压助力转向系统，包括转向泵、储液罐、液压助力转向器、车速传感器、控制单元、压力传感器、助力调节器和驱动助力调节器用的步进电机，液压助力转向器出口同储液罐相连通，助力调节器包括缸体、活塞、将步进电机的旋转运动转换为活塞的直线运动的凸轮，控制单元用于根据车速传感器和压力传感器的输入信号去控制步进电机。本发明提供了一种助力大小可按照需要进行调整的且耗电量少的凸轮式助力可调的液压助力转向系统及其控制方法，解决了现有的液压助力系统高速转向时会发飘、低速转向时轻便性不够的问题和电子液压助力系统会导致车载蓄电池负载大的问题。??? |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海华普汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 发明人： | 郝晓宏;许俊;余卫 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110280916.3 |
| 公开号： | CN102442346A |
| 代理机构： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 |
| 代理人： | 尉伟敏 |
| 分类号： | B62D5/065(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201501 上海市金山区枫泾工业园区 |
| 主权项： | 一种凸轮式助力可调的液压助力转向系统，包括：转向泵（3），该转向泵（3）设有转向泵进口（31）与转向泵出口（32）；与转向泵进口（31）相连通的储液罐；液压助力转向器（1）设有液压助力转向器出口（11）与液压助力转向器进口（12），液压助力转向器进口（12）与转向泵出口（32）相连通，液压助力转向器出口同储液罐相连通；其特征在于，还包括：车速传感器、控制单元、位于所述液压助力转向器进口与转向泵出口（32）之间的压力传感器、助力调节器和具有锁止功能的步进电机，所述助力调节器包括缸体、位于缸体内的活塞、与所述 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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