专利名称: | 具有自动升降辅助轮架的摩托车 |
摘要: | 一种具有自动升降辅助轮架的摩托车包括一车体、二伸缩单元、一测速器以及二辅助轮架。各伸缩单元的一端固定在车体;测速器侦测车体的车速,并与伸缩单元电性连结;各辅助轮架分别具有一架体及一辅助轮体,架体的一端枢设在车体,辅助轮体设置在架体的另一端,各伸缩单元的另一端抵接在架体,当车体车速小于一阀值时,所述伸缩单元伸长以推动架体,进而带动辅助轮体下降至地面。通过辅助轮架在车体的二侧分别给予支撑的力量,故在摩托车慢速行驶或停止后,驾驶人无需额外施力以放下主脚架,即可完成自动平衡以进行停车的动作,进而能减少驾驶人因重心不稳而造成摔倒受伤。 |
专利类型: | 发明专利 |
国家地区组织代码: | 台湾;71 |
申请人: | 连三郎 |
发明人: | 连三郎 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-10-09T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201010500710.2 |
公开号: | CN102442367A |
代理机构: | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 |
代理人: | 赵蓉民 |
分类号: | B62H1/12(2006.01)I |
申请人地址: | 中国台湾花莲县花莲市富裕二街81号 |
主权项: | 一种具有自动升降辅助轮架的摩托车,其特征在于,包括:一车体;二伸缩单元,各所述伸缩单元的一端固定在所述车体;一测速器,侦测所述车体的车速,并与所述伸缩单元电性连结;以及二辅助轮架,分别具有一架体及一辅助轮体,所述架体的一端枢设在所述车体,所述辅助轮体设置在所述架体的另一端,各伸缩单元的另一端抵接在所述架体,当所述车体车速小于一阀值时,所述伸缩单元伸长以推动所述架体,进而带动所述辅助轮体下降至地面。 |
所属类别: | 发明专利 |