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快速公交(BRT)交叉路口信号优先车辆延误分析
| 题名： | 快速公交(BRT)交叉路口信号优先车辆延误分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 刘启强 李杰 |
| 作者单位： | 武汉工业学院交通工程研究所,武汉,430023 武汉工业学院交通工程研究所,武汉,430023;华中科技大学土木工程学院,武汉,430074 |
| 关键词： | 公共交通 快速公交 交叉路口 BRT车辆 交通信号 优先通行 运行管理 行车组织 |
| 摘要： | 快速公交(BRT)称为"轨道式的公共交通"的形式在国际许多大城市中得到快速发展.公交延误最主要为路段延误与交叉口延误,作为拥有专用路权的BRT系统,研究其在交叉口的延误则具有十分重要的意义.本文将通过交叉口中最典型的十字交叉路口来对BRT车辆信号优先情况下的交叉口车辆延误进行阐述. |
| 会议日期： | 20061029 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第三届中国·同舟交通论坛——公共交通与城市发展学术研讨会 |
| 出版日期： | 2006-10-29 |
| 母体文献： | 公共交通与城市发展研究及实践 |
| 分类号： | U491.17 U492.2 |
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