专利名称: |
用于侧门防撞梁的卡扣配合支架 |
摘要: |
用于车辆的门组件包括外板和防撞梁,该防撞梁连接到外板并与外板内表面相距一间隙距离。支架经过卡扣配合连接附加到防撞梁。支架包括布置在防撞梁和内表面之间的外侧表面,以至少部分上跨过间隙距离。卡扣配合连接允许用于重新放置和从门组件上移除支架,而对防撞梁的结构完整没有负面影响。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
发明人: |
K.G.达纳杰;S.巴斯卡;S.J.皮克;R.利兹克扎兹 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-10-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201110310680.3 |
公开号: |
CN102452371A |
代理机构: |
北京市柳沈律师事务所 11105 |
代理人: |
葛青 |
分类号: |
B60R19/42(2006.01)I |
申请人地址: |
美国密歇根州 |
主权项: |
一种用于车辆的门组件,所述门组件包括:外板,其限定内表面并且具有第一边缘和沿纵向轴线与所述第一边缘相间隔的第二边缘;防撞梁,其连接到所述外板并与所述外板的所述第一边缘和所述第二边缘相邻,并且与所述外板的所述内表面相间隔有间隙距离;和支架,其连接到所述防撞梁,并且包括与所述外板的所述内表面相对的外侧表面,并且布置在所述防撞梁和所述内表面之间,以至少部分地跨过在所述防撞梁和所述内表面之间的所述间隙距离;其中所述支架被设置为提供卡扣配合连接件,该卡扣配合连接件使所述支架和所述防撞梁相互连接,并且被设置用于允许所 |
所属类别: |
发明专利 |